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फ्लैट रैक शिपिंग कंटेनर

हमारे फ्लैट रैक शिपिंग कंटेनर में नवीनतम डिज़ाइन और विनिर्माण तकनीक शामिल है, जो ऐसी इकाइयाँ प्रदान करती है जिन्हें लोड करना और संचालित करना आसान है। उद्योग में सबसे अधिक पेलोड के साथ, वे आउट-ऑफ-गेज और भारी-भरकम कार्गो को ले जाने और शिपिंग के लिए आदर्श उपकरण हैं।

विवरण

हमारे फ्लैट रैक शिपिंग कंटेनर में नवीनतम डिज़ाइन और विनिर्माण तकनीक शामिल है, जो ऐसी इकाइयाँ प्रदान करती है जिन्हें लोड करना और संचालित करना आसान है। उद्योग में सबसे अधिक पेलोड के साथ, वे आउट-ऑफ-गेज और भारी-भरकम कार्गो को ले जाने और शिपिंग के लिए आदर्श उपकरण हैं।

 

विशेषताएँ

 

हमारे फ्लैट रैक में 40 फीट मॉडल के लिए 52,500 किलोग्राम MGW क्षमता है, जो उन्हें भारी-भरकम कार्गो ले जाने के लिए आदर्श बनाता है। प्रत्येक इकाई फ्लश फोल्डिंग पूर्ण-चौड़ाई वाली फ्रंट दीवारों और फोल्डिंग फ्रंट फ्रेम, एक पूर्ण-चौड़ाई वाले डेक और "डोमिनो" या "सीडेक" तकनीक के साथ डिज़ाइन किए गए काज तंत्र से सुसज्जित है। एंड फ्रेम लॉकिंग और काज पिन में आसानी से सुलभ स्नेहन बिंदु हैं, जो सुचारू संचालन सुनिश्चित करते हैं। इसके अतिरिक्त, सभी फ्लैट रैक मुख्य रेल और एंड फ्रेम में लैशिंग पॉइंट और स्टैंचियन पॉकेट के साथ आते हैं, साथ ही बेस असेंबली में इन-फ्लोर और चोकिंग लैशिंग सेट भी होते हैं। 45 मिमी सुपर ड्यूटी सॉलिड वुड प्लैंक, अल्ट्रावुड के साथ उपचारित और प्रत्येक छोर पर स्टील डेक प्लेटों द्वारा संवर्धित, असाधारण स्थायित्व प्रदान करते हैं। अतिरिक्त कार्यक्षमता के लिए प्रत्येक कोने की कास्टिंग के बगल में एंड सिल्स में अवकाश क्षेत्र भी प्रदान किए गए हैं।

 

बाहरी आयाम

(20 फीट – 34 टन)

(40 फीट – 45 टन)

(40 फीट – 50 टन)

(40 फीट – 52.5 टन)

लंबाई

6,058 मिमी (19'‐10 1/2")

12,192 मिमी (40'‐0")

12,192 मिमी (40'‐0")

12,192 मिमी (40'‐0")

चौड़ाई

2,438 मिमी (8'‐0")

2,438 मिमी (8'‐0")

2,438 मिमी (8'‐0")

2,438 मिमी (8'‐0")

ऊंचाई

2,591 मिमी (8'‐6")

2,591 मिमी (8'‐6")

2,591 मिमी (8'‐6")

2,591 मिमी (8'‐6")

(मुड़ा हुआ) ऊंचाई

370 मिमी (14 1/2")

641 मिमी (25 1/4")

641 मिमी (25 1/4")

648 मिमी (25 1/2")

आंतरिक आयाम

 

लंबाई (साइड एक्सेस)

5,613 मिमी (18'‐4 15/16")

11,762 मिमी (38'‐7 1/16")

11,648 मिमी (38'‐2 2/16")

11,652 मिमी (38'‐2 7/16")

चौड़ाई (डेक)

2,218 मिमी (7'‐3 3/8")

2,378 मिमी (7'‐9 5/8")

2,378 मिमी (7'‐9 5/8")

2,374 मिमी (7'‐9 3/8")

ऊंचाई

2,213 मिमी (7'‐3 1/8")

1,960 मिमी (6'‐5 3/16")

1,960 मिमी (6'‐5 3/16")

1,960 मिमी (6'‐5 3/16")

रेटिंग

 

अधिकतम सकल वजन

34,000 किलोग्राम (74,950 पाउंड)

45,000 किलोग्राम (99,207 पाउंड)

50,000 किलोग्राम (110,230 पाउंड)

52,500 किलोग्राम (115,742 पाउंड)

धड़ा वजन

2,740 किलोग्राम (6,040 पाउंड)

4,795 किलोग्राम (10,570 पाउंड)

5,000 किलोग्राम (11,023 पाउंड)

5,050 किलोग्राम (11,133 पाउंड)

पेलोड

31,260 किलोग्राम (68,860 पाउंड)

40,205 किलोग्राम (88,627 पाउंड)

45,000 किलोग्राम (99,207 पाउंड)

47,450 किलोग्राम (104,609 पाउंड)

केन्द्र पर संकेन्द्रित भार 2 मीटर

20,000 किलोग्राम (44,090 पाउंड)

25,400 किलोग्राम (55,997 पाउंड)

30,000 किलोग्राम (66,138 पाउंड)

30,000 किलोग्राम (66,138 पाउंड)

परीक्षण भार

 

स्टैकिंग

86,400 किलोग्राम (190,447 पाउंड)

86,400 किलोग्राम (190,447 पाउंड)

86,400 किलोग्राम (190,447 पाउंड)

97,200 किलोग्राम (214,286 पाउंड)

अनुप्रस्थ रैकिंग

15,240 किलोग्राम (33,600 पाउंड)

15,240 किलोग्राम (33,600 पाउंड)

15,240 किलोग्राम (33,600 पाउंड)

15,240 किलोग्राम (33,600 पाउंड)

अनुदैर्ध्य रैकिंग

7,620 किलोग्राम (16,800 पाउंड)

7,620 किलोग्राम (16,800 पाउंड)

7,620 किलोग्राम (16,800 पाउंड)

7,620 किलोग्राम 16,800 पाउंड)

फर्श की मजबूती

7,260 किलोग्राम (16,000 पाउंड)

7,260 किलोग्राम (16,000 पाउंड)

7,260 किलोग्राम (16,000 पाउंड)

7,260 किलोग्राम (16,000 पाउंड)

लैशिंग पॉइंट

5,000 किलोग्राम (11,025 पाउंड)

5,000 किलोग्राम (11,025 पाउंड)

5,000 किलोग्राम (11,025 पाउंड)

5,000 किलोग्राम (11,025 पाउंड)

डिज़ाइन प्रकार

डोमिनो या सीडेक

डोमिनो या सीडेक

डोमिनो या सीडेक

डोमिनो या सीडेक

हैंडलिंग

 

2L

सात (7) खाली इकाइयों को 20'X8'‐6" मॉड्यूल में रखा जा सकता है।

4L

सभी 40 फीट फ्लैटों के लिए चार (4) खाली इकाइयों को 40'X8'‐6" मॉड्यूल में रखा जा सकता है।

 

फ़ायदे

 

हमारे फ्लैट रैक शिपिंग कंटेनर अतिरिक्त पेलोड क्षमता प्रदान करते हैं और इन्हें प्लेटफ़ॉर्म के रूप में या स्टैकिंग के लिए आसानी से मोड़ा जा सकता है, जो भंडारण और परिवहन को सरल बनाता है। वे अधिक कार्गो क्षमता की अनुमति देते हैं और दुनिया भर में मानकीकरण और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता से लाभ उठाते हैं, जिससे रखरखाव लागत कम हो जाती है। डिज़ाइन कई बिंदुओं पर कार्गो को पूरी तरह से बांधने में सक्षम बनाता है, जबकि रिकेस्ड क्रॉस फ़्लोर लैशिंग ज़ोन और चोकिंग स्लॉट कार्गो की सुरक्षा को बढ़ाते हैं। इसके अतिरिक्त, ये विशेषताएँ फ़ोर्कलिफ्ट के कारण होने वाले फ़्लोर के नुकसान को कम करती हैं और फ़्लोर को सड़ने से रोकती हैं। डिज़ाइन लोडिंग के दौरान मिसअलाइनमेंट के कारण ट्विस्ट लॉक पिन हेड से होने वाले नुकसान को भी रोकता है।

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